Ducati tetap tes menggunakan sayap fairing di motor seri 2017,meskipun ada larangan dibalapan

Ducati sedang menguji di Valencia dengan sayap dipasang pada GP17, meskipun dilarang di MotoGP musim depan, untuk membandingkan perubahan sasis. 

Bekas pabrik Ducati pembalap Cal Crutchlow, yang bergabung dengan LCR Honda, menyindir bahwa mungkin ada motif lain: 

"Mungkin mereka sudah menyimpan sayap selama beberapa alasan:.. Mungkin mereka akan dapat menggunakan nya [tahun depan] ,Mungkin mereka akan mampu membangun fairing itulah yang luas dan hal-hal seperti itu Mereka mengatakan mereka melakukannya [sayap dimusim di 2017 ] untuk back-to-back testing - tapi aku tahu cara mereka bekerja ,mereka adalah teman baik saya di sana, tetapi mereka sangat pintar "! 

Kata-kata resmi larangan sayap baru hanya membuat referensi ke perangkat aerodinamis yang 'tidak terintegrasi', mendorong tim spekulasi dapat mencoba dan melampirkan sayap dalam fairing yang lebih besar: 

"Perangkat atau bentuk menonjol dari fairing atau bodywork dan tidak terintegrasi dalam tubuh perampingan (misalnya sayap, sirip, tonjolan, dll) yang dapat memberikan efek aerodinamis (misalnya memberikan downforce, mengganggu bangun aerodinamis, dll) tidak diperbolehkan. Direktur Teknis akan menjadi satu-satunya hakim apakah perangkat atau fairing desain jatuh ke dalam definisi di atas ". 

"Selanjutnya, untuk menghindari bahwa depan fairing yang berbentuk sayap, dengan hasil keamanan yang tak terduga, bagian depan fairing tidak bisa menonjol lebih dari 150mm di atas garis vertikal yang ditarik melalui roda spindle depan. (Perlu dicatat bahwa semua fairings digunakan saat ini sudah sesuai dengan ini). " 

'Yamaha membawa fairing yang sangat istimewa' 

Berbicara kepada MotoGP.com selama uji Valencia, Rakasa Yamaha Tech 3 Herve Poncharal bos mengungkapkan: "Para mekanik dari masing-masing pabrik telah memeriksa [sepeda motor mereka] dengan dan tanpa sayap dan jelas sayap yang membantu beban depan, umpan balik depan, kepercayaan depan . hal ini mudah untuk melihat pada data, itu bukan komentar hanya pengendara '. 

"Saya sedang berbicara dengan para mekanik Yamaha kemarin dan mereka cukup terkejut dengan perbedaan. Mereka bisa melihat bahwa dengan sayap ada banyak hal yang tidak mungkin dilakukan tanpa. 

"Saya juga tahu bahwa setelah larangan dari sayap, ada beberapa spekulasi dan beberapa ketakutan dari direktur teknis bahwa tim bisa bermain dengan beberapa fairings gila. Jadi ini adalah ketika kita mengeluarkan aturan tentang fairing. Dan saya dapat memberitahu Anda bahwa Yamaha dibawa ke sini fairing yang sangat khusus yang seharusnya, jenis membawa apa sayap yang membawa, tanpa sayap. Jika Anda melihat apa yang saya maksud. Tapi itu keluar dari aturan. 

"Jadi sekarang Anda dapat yakin bahwa setiap pabrik tunggal bekerja keras untuk mencoba untuk melihat bagaimana, berada di dalam aturan, kita dapat memiliki perangkat yang dapat membawa apa sayap yang membawa. Karena jelas bahwa adalah bonus besar." 

Dalam upaya untuk membatasi laju aerodinamis pembangunan musim depan, sebagai tim berusaha untuk mendapatkan kembali downforce yang hilang yang disediakan oleh sayap, hanya satu upgrade ke fairing dan satu upgrade dari spatbor depan akan diizinkan selama musim. 

Crutchlow adalah karena menjalani operasi jari dan, seperti pabrik pengendara Ducati, tidak dijadwalkan untuk ambil bagian dalam tes MotoGP pribadi minggu depan di Jerez / Sepang. Crutchlow mantan rekan setimnya Andrea Dovizioso selesai tes Valencia di urutan ketiga (+ 0.468s), dengan Jorge Lorenzo kedelapan (+ 0.769s) pada debut Desmosedici-nya.