Tahun Tragedi Moto2 di 2016 : Kematian Luis Salom

Musim motor GP pada tahun 2016  yang telah usai dibalik laga spektakuler tersimpan luka yang mendalam . Ada Tragedi terbesar adalah kecelakaan maut dari Luis Salom di kelas Moto2  di sesi FP2 di GP Catalunya.

Luis Salom umumnya populer di paddock. Setelah kematiannya, keprihatinan yang mendalam menyebar bahwa rekan-rekan disebut segera meredakan lokasi kecelakaan, sebenarnya rute untuk Sabtu dan Minggu telah berubah.

Setelah kematian Luis Salom kebisuan mulai menyebar di paddock. Untuk pertama kalinya sejak Marco Simoncelli pada Oktober 2011 telah kehilangan nyawanya di jalur pembalap.

Mendiang Luis Salom

Sulit untuk menemukan dalam situasi seperti itu kata yang tepat.

Dengan Luis Salom salah satu pembalap paling baik, paling ceria dan paling telah tiada, seorang atlet yang di paddock tidak punya musuh.

Mallorca Luis Salom adalah rider , semua dihargai, yang selalu ramah dan didekati, dia berpendidikan, ibunya Maria Horrach selalu ada, karena Ayahnya telah sebagian besar tinggal di rumah untuk merawat saudara cacat dan untuk bisnis sepeda motor di Mallorca.

Kami memiliki Luis Salom bertemu di Red Bull Rookies Cup. Dia cepat dan berhasil dalam setiap kategori dan seri balap.

Marco Rodrigo, mantan pengusaha real estate dari Zurich keturunan Spanyol, mengambil alih 2012 manajemen pribadi Salom, Rodrigo 2011 ini datang sebagai pendiri Grand Prix Tim Swiss di Kejuaraan Dunia Moto2, sebagai bos tim Randy Krummenacher. Tapi dia segera menemukan kesenangan dalam Salom dan keluarganya dan mendukung menyenangkan Spaniard , ia membawanya pada tahun 2012 di tim Belanda RW Racing, yang juga Krummenacher dua tahun sebelum bepergian dengan uang sponsor dari Rodrigo.

Dan kemudian Luis Salom jatuh pada hari Jumat, 3 Juni, 2016, di sesi latihan bebas kedua untuk Moto2 Catalunya GP di kurva T 12 , yang merupakan kurva sebelum tikungan terakhir, pertandingan terakhir.

Seperti pelatihan belum dimulai, semua orang di paddock GP menyadari bahwa pembalap Kalex terluka dari tim SAG dalam keadaan berbahaya dan kritis , Dr. Giancarlo di Filippo, Direktur Medis dari FIM bisa, pada hari Jumat di 17,20 hanya melaporkan kematian Luis Salom.

"Dengan sangat sedih, kami memberikan pemberitahuan dari kematian Luis Salom," desahnya sambil menangis. "Sesi FP2 dihentikan dengan bendera merah, ada lagi 25 menit untuk selesai . Beberapa paramedis dan dokter dan dua ambulans yang segera di tempat kejadian untuk mengurus driver 24 tahun dan pasokan medis. Bahkan helikopter penyelamat sedang berbaris. Dengan keseriusan cedera, diputuskan untuk mengangkut Salom ke dekat Rumah Sakit de Catalunya. Ketika ia tiba, pembalap  menjalani operasi, tetapi tim trauma berada di 16.55 hanya melihat kematian Luis Salom. "

Usaha  dari dokter tidak bisa menyelamatkan Luis Salom. Pembalap Spanyol jatuh di sekitar 180 km / h tak terkendali punggungnya terlempar dari Airfences sepeda motor. Setelah kedatangan dokter pada gilirannya 12 setelah serangan jantung tercatat. Mengingat kehidupan cedera serius yang mengancam telah dicoba oleh intubasi dan resusitasi cardiopulmonary (CPR) untuk membangkitkan Luis Salom kembali ke kehidupan. Pembalap Spanyol itu diterapkan penyangga leher  ia diberikan secara intravena, sementara itu, l pijat jantung dilakukan.

Para dokter duduk di Turn 12 dari Sirkuit Catalunya melanjutkan langkah-langkah stabilisasi hemodinamik yang resusitasi cardiopulmonary (CPR) dari Tim Medis dari FIM berlangsung total 18 menit.

Tetapi mengingat situasi yang mengancam jiwa, diputuskan oleh dokter untuk membawa Luis Salom dengan ambulans ke rumah sakit. Sebuah transportasi dengan helikopter RACC-penyelamatan muncul terlalu berbahaya karena tidak cukup staf dan peralatan akan menemukan tempat. Pengobatan pengendara Moto2 mengambil ambulans 40 menit lebih, Salom dibantu nafas buatan  dengan oksigen. 

Selama transfer, Rumah Sakit General de Catalunya dicampur siaga tinggi dan menginformasikan tim ICU kondisi pasien. Tapi saturasi oksigen menurun lebih, oleh karena itu, segera sebuah lubang di dinding dada telah dibuat.

Luis Salom bertemu di 16.10 WIB di rumah sakit dan segera dibawa ke unit perawatan intensif dan di ruang operasi, di mana ia selanjutnya disertakan dengan darurat. Itu adalah bagian dinding perut yang diperlukan untuk menyelidiki dan menangani dengan luka yang sangat serius .

Tetapi pada 16.55 harus dinyatakan meninggal, pasien dilaporkan Dr. Angel Charte, Direktur Medis MotoGP. 

Kecelakaan Luis Salom di seri Catalunya

Luis mencintai balap motor dengan sepenuh hati, ia mengorbankan segalanya untuk dilatih tabah sepanjang musim dingin di Cartagena dengan rekan-rekan seperti  Axel Pons dan Edgar, dengan Randy Krummenacher dan Jesko Raffin.

Luis Salom memiliki di kelas  Moto3 World Championship, di mana ia memenangkan sembilan balapan dan ia selesai 2012 .

Luis Salom pernah  jatuh parah  pada tahun Moto2 pertama di Barcelona pada chicane pertama. Dia membutuhkan setelah insiden tersebut kadang-kadang beberapa waktu sebelum ia begitu mengatasi kemunduran dan kembali turun ke bentuk lama.

Luis merasa terganggu oleh fakta yang tidak bisa bersaing dengan rival di  Moto3 ,seperti Rins dan Viñales di Kejuaraan Dunia Moto2, ia berhasil dalam  41 balapan Moto2  sementara tiga podium bertahan ditempat kedua di pembuka musim 2016 di Qatar.

Miguel Oliveira seorang saksi mata mengatakan  Salom kecelakaan, Luis telah jatuh di pinggir jalan tanpa reaksi dengan pesat. sepeda motornya jatuh dengan kecepatan  tinggi di Airfences menimpa kumpulan ban penghalang, di balik dinding beton. Karena daerah jatuhnya itu diaspal, motor Kalex terguling Salom tergelincir jauh lebih cepat menuju Airfences , motor  terlemparkan kembali setelah menabrak batas pelindung dan menimpanya   hingga bergeser.

Banyak tim dibebaskan pada hari Jumat di Bacelona ke Siaran Pers biasa dengan laporan dari pembalap mereka. Namun, menyesali kematian rekan balap populer dan menyatakan belasungkawa kepada keluarga. Yamaha Motor Racing , Lorenzo menyampaikan belasungkawa  juga Rossi dalam siaran pers, Repsol Honda, Yamaha Tech3, tim Suzuki Ecstar dan banyak lainnya menyatakan belasungkawa dan simpati mereka.

Motor  dengan nomor 39 dalam paddock  dari tim SAG kemudian ditinggalkan di dalam sana , rekan Saloms  setimnya Jesko Raffin melanjutkan dari Grand Prix.

Seperti sebelumnya, teka-teki jatuh Mengidentifikasi Luis Salom tidak diselesaikan sepenuhnya. Eduardo Perales, pemilik lama dari Stop dan tim Go, yang disebut tim SAG disingkat, tentu saja, tahu data dari putaran terakhir dari Mallorca 24 tahun itu 

"Luis telah keluar dari paddock dan kemudian sektor pertama dan kedua bergerak sangat lambat", dijelaskan Perales. "Dia tidak maka semakin dipercepat di sektor ketiga dan kecepatan secara bertahap meningkat, tetapi Anda dapat dengan jelas melihat pada Recording data yang dua kali kecepatan dikejar ke udara, yang sangat aneh. Dan di bawah pengereman untuk kurva 12 Luis memiliki tuas rem dengan dua kali lebih banyak dari  yang dioperasikan seperti biasa. "

Asumsi tak terucapkan: Dengan sangat tiba-tiba dan luar biasa keras ,manuver pengereman ini bisa berbahaya  dan menggelincirkan  roda depan.

Data menarik dari  evaluasi sistem airbag Dainese . Luis Salom jatuh pada kecepatan 156 km / h di atas Kalex dan kemudian jatuh pada akhir area run-off dengan bahkan 80 km / jam terlindungi dari motornya, yang dilemparkan kembali oleh dampak besar dari Airfences.

Selamat Jalan Salom,.

sumber: speedweek.