sembilan alasan menjadikan musim 2017 motogp bisa menjadi lebih baik daripada 2016!

Musim lalu memecahkan rekor dan membuat sejarah, tapi MotoGP dapat menjaga taruhan yang lebih baik.Dengan ada banyak perubahan di motogp musim akan menjadikan musim 2017 lebih menarik dari musim sebelumnya , berikut alasannya.

1. Lorenzo di Ducati - dan Ducati di depan

2016 adalah tahun yang luar biasa bagi tim Ducati. Memenangkan dua balapan pertama mereka sejak 2010 dan membuktikan kehadiran podium konstan, pabrik Borgo Panigale kembali dengan torehan  setelah beberapa musim lebih sulit. 

Sekarang, 5 kali Juara Dunia Jorge Lorenzo bergabung dengan tim. Bermitra Andrea Dovizioso, yang 'Spartan' akan berada di pucuk pimpinan dari 'Desmosedici' untuk mencoba dan mencapai apa hanya Casey Stoner telah berhasil sejauh ini - memenangi gelar untuk pabrikan Italia. Dengan tes pertama positif di Valencia, cerita ini pasti menjadi headline di musim mendatang.

2.Viñales di Yamaha - dan dipasangkan dengan Rossi

Orang yang menduduki puncak pengujian pra-musim pertama di Sirkuit de la Comunitat Valenciana mengikuti pekan GP terakhir, tahun 2016 Maverick Viñales. Pemenang balapan di Silverstone untuk pertama kalinya di kelas premier, 2013 Moto3  Juara Dunia memukul tanah berjalan dengan gaya yang menakjubkan untuk segera memulai mengancam atas timesheets.

 Ketika menetap di Yamaha , yang pasti superstar masa depan dipasangkan dengan 9 kali juara dunia Valentino Rossi bisa menjadi kombinasi boombastis untuk Yamaha - dengan satu mencari mahkota pertama MotoGP  dan Rossi berburu untuk gelar juara dunia ke sepuluh rekornya .

3.New produsen peringatan: KTM bergabung MotoGP 

Setelah wildcard di babak final 2016 dengan Mika Kallio sebagai rider , pabrikan Austria KTM ikut  line up penuh waktu pada tahun 2017 dengan pengendara Bradley Smith dan Pol Espargaro. Kerangka baja tubular yang unik dari sepeda tentu sudah membuatnya menonjol - dan dengan lebih banyak lagi data sebagai acuan lebih banyak pengujian dan pengalaman balap di GP, proyek ini adalah salah satu yang menarik untuk ditonton musim ini.

4.Suzuki: Iannone pada mesin balap oleh pemenang lain

Viñales 'Gemilang' di  Silverstone memberi pabrik Hamamatsu kemenangan pertama mereka di MotoGP  karena mereka kembali ke kelas pada tahun 2015, dan kemenangan pertama mereka sejak 2007. Dengan sepedamotor  yang cepat menunjukkan perkembangan yang luar biasa untuk membuktikan lima podium dan kemenangan pesaing, kedatangan baru Andrea Iannone akan menjadi pembalap menarik untuk dipantau. 

Di samping MotoGP  rookie dan jebolan Moto2  Alex Rins, yang 'Maniac' akan berusaha keras untuk menindaklanjuti nya 2016 memenangkan lomba dan optimis  mampu melakukannya.

5.Winglet resmi dilarang

Hal yang menarik tentang rekor kemenangan Dani Pedrosa di Misano adalah bahwa mesin Repsol Honda yang 'Baby Samurai' juara tanpa memakai  sayap. inovasi, pada adegan untuk beberapa waktu dan lebih digunakan oleh beberapa pabrik daripada yang lain, sekarang dilarang untuk 2017 dan ini tantangan baru bagi mereka yang sayap menjadi bagian integral dari membuat pekerjaan sepedamotor  mereka untuk kesempurnaan. 

Mata tertuju pada Ducati setelah jatuhnya perang winglet, dengan pertanyaan besar di bibir kebanyakan orang mengenai kinerja 2017 sepedamotor  tanpa penambahan winglet.

6.Empat wajah baru para rookie di motogp 2017

Di MotoGP , ada empat pemula di 2017. Moto2 Champion Johann Zarco, bergabung di Monster Yamaha Tech 3 juga  mantan saingannya diMoto2 Jonas Folger, dan juga penantang gelar kelas Alex Rins, di Team Suzuki Ecstar, dan Sam Lowes ada  di Aprilia Racing Team Gresini.

Pra-musim pengujian terbukti lebih sulit untuk Lowes dan Rins, yang keduanya memotong waktu lintasan  mereka singkat karena  crash, tapi Zarco dan Folger berdua segera pada kecepatan masing masing. Perjuangan untuk Rookie of the Year pada 2017 pasti akan menjadi suatu yang seru untuk dilihat.

7 Moto2 akan jadi tempat Jebolan moto3 yang naik kleas

Di Moto2 ada lagi rookie kegembiraan dari 2016 Moto3 Champion yaitu Brad Binder bergerak naik ke kelas menengah dengan Red Bull KTM Ajo, pada sasis KTM Moto2  baru, lulusan lainnya termasuk 2 kali juara lomba Francesco Baganaia, yang mengepalai tim baru moto2 Sky Racing Team VR46 proyek kelas menengah line-up bersama Stefano Manzi, dan pemenang GP dua seri  Khairul Idham Pawi yang bergabung di Idemitsu Honda Team Asia.

Lalu ada FIM CEV Repsol saingan Fabio Quartararo dan Jorge Navarro, yang keduanya muda. Quartararo langkah ke Paginas Amarillas HP40 untuk menggantikan Alex Rins, sementara Navarro bergerak ke Federal Oil Gresini Moto2 sebagai pengganti Sam Lowes bergerak.

Nama-nama menarik lainnya juga bergabung dalam barisan, termasuk  Andrea Locatelli, dan 2016 pemenang FIM Eropa Supersport Cup Axel Bassani.

8. Kelas Moto3 ada Rookies dan Returners

Moto3 juga berhasil masuk pada tindakan rookie, meskipun berita besar bisa di shuffle pengendara. Dengan Romano Fenati kembali di grid di ONGETTA-Rivacold, Niccolo Antonelli bergabung judul-pemenang Red Bull KTM Ajo dan 2016 Moto3 penantang gelar Enea Bastianini berubah untuk Estrella Galicia 0,0, musim harus klasik lain.Pemenang FIM CEV Repsol Moto3  Kejuaraan Yunior Dunia Lorenzo dalla Porta akan kembali di grid sekali lagi dan dari awal, onboard, mesin Mahindra sebagai produsen India mulai 2017.

2016 melihat pertempuran untuk Rookie of the Year juga kadang-kadang membuktikan pertempuran untuk menang atau podium. Dengan satu tahun pengalaman, pemula superstar musim ini menetap di, sekarang - dan siap untuk memo lain yang spektakuler pada tahun 2017.

9. Tim independen pada level Perfoma tinggi

Sebelum tahun 2016, Toni Elias adalah terbaru dari Tim Independen sebagai pengendara yang pernah memenangkan perlombaan MotoGP ,yaitu  di Estoril pada tahun 2006. 

Setelah Jack Miller mengambil kemenangan menakjubkan untuk Estrella Galicia 0,0 Marc VDS di Assen dan Cal Crutchlow mengambil dua lagi untuk LCR Honda di Brno dan di Phillip Island, itu adalah waktu yang baik untuk menjadi Tim Independen di kelas utama. Dengan investasi lebih di tim non-pabrik di grid akan dimulai pada tahun 2017, yang hanya dapat berarti satu hal - grid bahkan lebih kompetitif.

sumber :motogp.com