Khairul Idham Pawi "The Rain Master" Asia naik kelas Moto2

Khairul Idham Pawi dimusim 2016 boleh dikatakan mahir di trek basah karena pernah  menang di podium teratas, walau kesuksesannya di trek kering yang masih belum konsisten dan sering crash . Namun demikian, dia pada musim 2017 naik ke  kelas Moto2.

"Saya tidak tahu persis apa yang bisa kita harapkan tahun ini dari Khairul, tapi dalam kondisi basah bisa tampil baik lagi. Jika ia mentransfer keterampilan ia telah menunjukkan di kelas Moto3 ke Moto2, maka tentu dapat menunjukkan hasil yang baik. Dia harus punya kekuatan baik secara fisik dan mental. Ini akan menjadi sangat penting untuk menguasai transisi, "kata manajer tim Putih Idemitsu Tadayuki Okada.

Sudah dua kali di balapan GP sebagai pembalap, Khairul Idham Pawi bisa menang dan membuat balapan Moto3 di Argentina reputasi sebagai spesialis dalam hujan. Dia menang dengan sekitar 26,170 detik memimpin diatas Jorge Navarro dan membuat sejarah. Dengan hanya 17 tahun ia pernah menjadi pemenang pertama.

Di Sachsenring ia kembali menangkan lagi. Setelah kemenangan sensasional di Argentina Pawi juga melaju di derasnya hujan seri motogp Jerman dari grid 20 untuk semua jalan ke depan dan sebelas detik di depan meyakinkan dengan kemenangan superior. Pawi adalah pembalap Asia pertama yang memasuki kemenangan Grand Prix sejak 2012 Yuki Takahashi memenangi balapan Moto2 di Barcelona.

Meskipun selain dua kemenangan Pawi hanya bisa mencetak tiga kali selebihnya dua tempat 14 dan peringkat 8 di Sepang , ia akan naik pada tahun 2017 di kelas Moto2. Dia akan mengendarai Kalex di Idemitsu Honda Team Asia.

Mengapa Pawi diangkut di kelas Moto2 setelah setahun ? "Saya sering naik motor offroad dan Supermoto dengan Khairul. Dia memiliki keterampilan yang sangat baik. Tapi dia tidak lebih cepat dari saya, "kata manajer tim Tadayuki Okada tertawa   kepada  Speedweek.com. "Dia  memiliki latihan secara pribadi, sangat banyak. Dia adalah seorang  yang kuat mental . Fisiknya  tampak seperti binaragawan. Tentu saja, dia masih sangat muda, tapi dia sudah memiliki paket untuk pindah ke kelas yang lebih tinggi. Dia selalu tertawa dan anak yang sangat bahagia "

"Beralih dari Moto3 ke Moto2 tidaklah  mudah. Tapi dia sekarang sebanyak mungkin dalam tes mungkin seratus lap per hari. Tentu saja, tes pertama cepat lelah, tapi saya mengatakan kepadanya bahwa ia harus kuat, karena yang penting baginya kesiapan secara fisik dan mental. Ini adalah pendapat saya dengan cara yang benar, sebagai pembalap muda dapat menangani konversi lebih cepat. Pada musim pertama saya memberinya akan target tertentu. Dia harus belajar mengemudi mesin ini dan membangun kepercayaan diri, kemudian mendapatkan hasil, "kata Okada.

sumber:speedweek.com