Hasil buruk di seri awal musim 2107 membuat tim ducati kebingungan

Setelah balapan Jerez, Gigi Dall'Igna bisa membiarkan dirinya tersenyum, atau mungkin menghirup udara segar. Sementara podium Dovizioso di GP Qatar dalam beberapa hal dapat diprediksi, di trek yang secara historis telah bersahabat dengan Desmo16, yang dicapai di Spanyol oleh Lorenzo belum pernah dilakukan sejak 2011, saat Hayden finis di urutan ketiga.

Musim 2017 tidak memulai yang terbaik untuk tim Ducati, dengan kesulitan di Argentina dan Austin dan Dall'Igna adalah orang pertama yang mengakui ini: " Saya jujur ​​dan akan mengatakan bahwa saya pasti sudah gila untuk mengharapkan ini Hasilnya di empat GP pertama. Saya berharap lebih dan saya tidak bahagia "kata manajer Italia dengan jelas.

Kami tahu bahwa Borgo Panigale telah menetapkan sendiri tujuan yang sangat berbeda selama musim dingin, namun semuanya belum membuahkan hasil.

" Kami tidak mengambil apa yang telah terjadi dan telah mengidentifikasi arahan teknis yang harus diambil dan hasilnya akan berlanjut ,terus General Manager. Lorenzo dan Dovizioso adalah pembalap yang sangat sensitif, mereka memiliki gagasan yang jelas mengenai apa yang mereka butuhkan untuk berpuasa podium . Jadi informasi mereka sangat penting untuk pengrmbangan ".

Di Spanyol, Majorcan mengatakan bahwa Ducati harus mengubah prioritasnya, bukan hanya fokus pada mesin.

" Saya tidak berpikir ada terlalu banyak fokus dalam pengertian ini ,kata Dall'Igna . Kami sedang mengerjakannya tapi juga pada elektronik, aerodinamika dan sasis. Tahun lalu motor kami seimbang dan sebenarnya Dovizioso, dari Aragon, adalah pembalap yang mencetak banyak poin : 62 sampai ke 53 dari Rossi, 51 Lorenzo dan 50 Marquez ".

Tapi saingan pabrikan Jepang membawa sasis baru ke setiap tes, sementara Ducati tampil lebih konservatif di bidang ini.

" Untuk saat ini kami tidak merencanakan bingkai baru, kami dapat bekerja dengan baik dengan yang sekarang berkat kemungkinan untuk menyesuaikannya. Masalah kita, sekarang, adalah dengan sasis dalam arti bahwa tanpa sayap sepeda kita tidak seimbang ".

Masalah tidak ada spoiler adalah sesuatu yang Lorenzo juga soroti pada beberapa kesempatan. Memang benar Ducati adalah yang paling maju di bidang ini, tapi juga benar bahwa peraturan tersebut tidak berubah pada saat terakhir.

" Kami paling banyak dihukum oleh perubahan ini dan kami mungkin meremehkan kerugiannya - menanggapi Dall'Igna - Kesalahannya adalah kesalahan kami, dalam arti saya bisa menyelesaikannya dengan fairing baru ".Yang belum tampil dalam balapan.

" Seperti kata Dovizioso, kerugiannya saat ini lebih besar daripada kelebihannya ,dia menjelaskan . Kami memiliki beban lebih besar di depan namun kehilangan terlalu banyak dalam hal kecepatan tertinggi . Kami mengerjakannya tentu saja, tapi hanya dengan dua fairings yang bisa dihubungi selama musim ini, saya lebih memilih untuk menunggu beberapa balapan untuk memastikan kelebihannya. Akan ada beberapa bulan sebelum Anda melihatnya. Saya tidak menangis karenanya, peraturannya sudah berubah dan kita perlu mencari solusi alternatif " .

Sambil menunggu pengembangan fairing, pekerjaan di Ducati terus berlanjut di lini depan.

" Program pengembangan kami yang kami mulai di Argentina didefinisikan dengan jelas dan kami bergerak ke arah yang benar  insinyur Italia itu menjelaskan. Telah ada perkembangan selama tes Jerez dan akan ada lagi pada hari Senin di Mugello. Kami tahu apa yang harus dilakukan untuk memperbaiki diri dan saya tenang, sekarang hal terburuk adalah menciptakan kebingungan " .