Redding ungkap Sisi Gelap bisnis MotoGP yang perlu diketahui

MotoGP bagi  Scott Redding sudah seperti racun dimana dia mengungkapkan kekecewaannya: "Di MotoGP kadang mereka (pembalap) harus membayar untuk tetap bertahan , tetapi saya tidak akan melakukannya di sini"

Scott Redding sewaktu masih di Pramac Ducati (2016-2017)

Scott Redding pada akhir musim ini tak diperpanjang  oleh Aprilia yang memutuskan untuk bertaruh merekrut pembalap Italia  Andrea Iannone . Tetapi pembalap Inggris itu tidak turun di motogp musim berikutnya dan memutuskan pindah ke British Superbike,dan dia buka bicara sisi gelap MotoGP untuk menyerang tim-tim itu yang katanya semua tentang pembalap sehingga untuk tetap bertahan  bernegosiasi dan harus jadi pembalap yang membayar bukan dibayar.

Seperti dilansir "Motorsport.com", Scott Redding berbicara tentang situasi di MotoGP : "Ini hanya bisnis, itu semua tentang uang. Jadi semuanya berjalan, ini masalahnya. Sekarang bahkan rumit untuk hanya masuk sekarang. Berapa banyak pembalap membayar hari ini untuk bisa tetap berlaga di arena itu? Ini adalah dunia, tanpa pandang bulu apakah itu Moto3 , Moto2 atau MotoGP ".

Redding tidak mau membayar untuk tetap berlaga di MotoGP

Pembalap Inggris itu melanjutkan: "Sekalipun tim memiliki anggaran tertentu, pada akhirnya mereka selalu mencari pembalap yang harus membayar. Mereka melakukannya karena mereka bisa, karena pada akhirnya seseorang akan membayar. Tetapi Anda tidak akan pernah mendapatkan yang terbaik. Itu sebabnya saya tidak turun di Moto2 . Saya tidak akan pernah balapan secara gratis lagi, ini adalah pekerjaan saya dan saya pasti tidak akan membayar ".

Scott Redding kemudian menyimpulkan: "Tentunya saya tidak akan membayar 2-300 ribu euro untuk melakukan satu atau dua musim, saya merasa konyol dan gila, tetapi pada akhirnya selalu ada saja seseorang yang akan melakukannya. Ada banyak pengendara yang dibayar dengan sangat baik dan itu benar. Saya menemukan bahwa harus ada batasan tentang cara pembayaran yang terbaik, tetapi juga harus ada batasan untuk membayar pembalap. Kita harus menuliskan beberapa pedoman untuk diikuti. Pada akhirnya, bagaimanapun, yang terbaik akan selalu mengambil pekerjaan besar dan tidak ada yang kecil ".

Sumber:www.tuttomotoriweb.com