Aturan penalty terbaru akan di uji coba di Qatar seperti apa?

Para pembalap MotoGP diminta untuk menguji coba sistem penalti baru pada hari pertama Tes Qatar.

Idenya adalah bahwa setiap pembalap yang dipenalti akan dipaksa melewati area tertentu, ditandai jauh dari racing line ideal, serta membuat mereka kehilangan waktu.

Jalur yang ditandai garis putih dikedua sisinya adalah jalur pinalty

Sabtu (23/2), run-off aspal di luar Tikungan 6 ditandai dengan sepasang garis putih untuk menunjukkan rute yang harus ditempuh oleh pembalap yang dikenai penalti.

Inisiatif baru ini mengharuskan pengendara yang dihukum untuk melewati area yang ditandai khusus di luar lintasan, dan diujicobakan untuk pertama kalinya di pengujian pra-musim Qatar pada Sabtu di jepit rambut Turn 6 di sirkuit Losail.

Valentino Rossi memperkirakan kehilangan waktu ke atas tiga detik.

Mengikuti umpan balik awal yang positif dari pengendara, apa yang sekarang dijuluki sebagai 'Long Lap Penalty' diatur untuk secara resmi ditulis ke dalam peraturan MotoGP menjelang pembuka musim di Qatar.

Sistem ini awalnya dirancang sebagai pengganti praktik saat ini yang memaksa pengendara untuk turun satu posisi, tetapi sekarang kemungkinan akan ditambahkan ke daftar kemungkinan sanksi yang dapat digunakan oleh penatalayan dalam lomba.

Anggota arah lomba, Loris Capirossi, Franco Uncini, dan Carlos Ezpeleta akan secara kolektif memutuskan di mana 'penalti pangkuan panjang' akan disajikan di setiap trek khusus selama tahun ini.

Aturan ini diharapkan akan digunakan di sebagian besar putaran MotoGP, meskipun mungkin ada beberapa sirkuit di mana tidak ada tempat praktis untuk menempatkan rute yang lebih panjang.

Ezpeleta mengatakan kepada Autosport: "Kami ingin itu berlaku untuk semua sirkuit di kalender, tetapi jika ada satu di mana keterbatasan trek membuat tidak mungkin, itu tidak akan membatalkan aturan untuk sisanya."

Sistem penalti anyar ini bermaksud menggantikan standar hukuman dari FIM MotoGP Stewards Panel yang diterapkan saat balapan sekarang, yaitu turun satu posisi.

Ada pun, para pembalap telah diperintahkan untuk mencoba melewati area penalti baru selama menjalani Tes Qatar kemarin.

Nantinya, pertemuan akan kembali diadakan demi menentukan apakah sistem penalti baru tersebut merupakan solusi yang layak..

Uji coba sistem penalti baru pada hari pertama Tes Qatar menuai respons positif dari Andrea Dovizioso dan Valentino Rossi.

MotoGP tengah mempertimbangkan apakah perlu untuk memperkenalkan sistem baru, yang dapat menggantikan penalti turun satu posisi bagi para pembalap saat balapan.

Para pembalap kemudian diminta menguji coba dengan mencoba melewati area yang ditandai khusus pada run-off aspal di luar Tikungan 6.

Dovizioso tidak mengetes metode anyar tersebut, tetapi mengatakan, mayoritas rekan-rekannya positif.

“Kami membahasnya dalam rapat Komisi Keselamatan, saya kira itu ide yang sangat bagus. Sepertinya hampir setiap pembalap [berpikir] itu ide yang bagus,” jawab DesmoDovi kepada Motorsport.com.

“Saya kira bagi mereka bisa jauh lebih baik untuk ditangani ketika Anda harus kehilangan posisi, lebih jelas apa yang harus Anda lakukan, berapa banyak Anda kehilangan [waktu], itu sama untuk semuanya sebelum akhir pekan.

“Saya tidak tahu apakah mudah untuk menciptakan situasi ini di setiap trek, tapi saya kira itu ide yang bagus.

“Sayangnya, saya tidak mengujinya. Satu-satunya masalah adalah trek yang kotor, pasti itu licin. Tapi bagaimanapun ketika Anda mendapat penalti, itu karena Anda membuat kesalahan sehingga pada akhirnya saya pikir itu ide yang bagus,” imbuhnya.

Rossi merupakan salah satu yang mencoba rute lebih panjang di Tikungan 6. The Doctor lalu mengungkapkan, bahwa ia merasa sistem baru lebih adil untuk menghukum pembalap ketimbang yang sudah ada sekarang.

“Ini sedikit rumit, tetapi bukan tidak mungkin. Mereka mengatakan Anda kehilangan tiga detik, namun saya kira sedikit lebih,” ucapnya.

“Bagi saya itu lebih tepat dibanding menjatuhkan [penalti turun] satu posisi, karena kadang-kadang Anda kehilangan setengah detik, tetapi kadang-kadang Anda kehilangan lima detik. Loop ini membuat Anda selalu [kehilangan waktu] yang sama,” terang Rossi.

sumber: Motorsport.com, Autosport.com