Rumor: SRT siap duetkan Dovizioso dan Rossi di GP Aragon demi mengikat sponsor WithU asal Italia?

Peluang kembali ke MotoGP dengan Tiam  Aprilia  sudah tak mungkin Andrea Dovizioso masih bisa kembali ke MotoGP di sisa musim  2021  dengan  sponsor  WithU  asal Italia yang rencananya jadi penopang tim SRT  yang dipastikan ditinggalkan Petronas.

Dengan Tim Aprilia MotoGP  , di mana ia memainkan serangkaian tes selama 2021, kali ini tidak ada hubungannya yang jelas telah mempercayakan masa depan untuk Maverick Vinales , setelah berpisah cepat  dari Yamaha , ia juga bisa naik di RS-GP sudah di kejuaraan berlangsung saat ini  . Namun dalam hal ini, pabrikan lain menawarkan penyelamat bagi karir Dovi di kelas utama: tepatnya Yamaha .

Secara khusus, tim satelit, yang sedang bersiap untuk menghadapi revolusi nyata menjelang tahun 2022. Tidak hanya akan meninggalkan kedua pebalap ( Valentino Rossi untuk pensiun dan Franco Morbidelli untuk promosi ke tim resmi), tetapi juga sponsor utama, Petronas . Yang akan digantikan oleh merek Italia WithU . Yang mendorong, sebenarnya, untuk memiliki pembawa standar yang berasal dari negara Italia.

Dan kemudian, karena kursi  lain dalam tim akan ditempati oleh rookie mutlak Darryn Binder , yang datang langsung dari Moto3 , sangat penting baginya untuk memiliki mitra yang berpengalaman, yang dapat mengajarinya cara kerja kategori teratas. Adakah yang lebih baik dari Andrea Dovizioso ?

Akankah dia melakukan debutnya di sisa musim 2021 dengan Valentino Rossi?

Langkah tersebut tampaknya sangat logis, sehingga rumor paddock, yang dikumpulkan oleh situs khusus  tuttomotoriweb (Italia ) dan The-Race (Inggris) , mengklaim bahwa pebalap dari Forlì sudah dalam pembicaraan dengan tim Malaysia. Tapi untuk melihat Andrea lagi di atas Yamaha , sembilan tahun setelah petualangannya di Tech3 di tahun 2012, kita mungkin tidak perlu menunggu musim yang akan datang.

Perpisahan terakhir yang diumumkan kemarin oleh Maverick Vinales sebenarnya telah memberikan percepatan yang signifikan terhadap rencana Pasar Pebalap. Morbidelli saat ini masih dalam pemulihan dari operasi lutut, tetapi ketika dia kembali (di balapan rumahnya di Misano ) dia tidak bisa lagi duduk di atas motor satelit , tetapi di motor resmi dia akan naik mulai tahun depan.

Dan dalam hal itu , Dovizioso bisa mengisi posisi kosong di Petronas . Siapa yang akan menemukan dirinya menyusun sepasang juara dan bintang motorsport  bersama dengan Valentino Rossi dan akan mempersiapkan diri dengan cara terbaik untuk kembalinya  sebagi wildcard (dan penuh waktu) ke MotoGP .

Kalau Dovizioso bergabung dengan skuad Malaysia, ia akan mengendarai motor M1 versi 2019, warisan Morbidelli. Pria 35 tahun itu mungkin mengenakan kostum baru antara balapan di Aragon atau Misano.

Pembalap tersebut butuh waktu untuk beradaptasi dengan motor dan iklim kerja Yamaha. Di masa lalu, ia pernah memperkuat tim tersebut meski hanya semusim.

Pada 2012, Dovizioso mempersembahkan peringkat keempat untuk tim satelit Monster Yamaha Tech3. Ia pun mencatatkan enam podium ketiga.

Pengalaman singkat memang tak cukup membuatnya mengenali karakter M1. Apalagi motor tersebut terus bertransformasi mengikuti perkembangan teknologi dan kebutuhan untuk tim lebih kompetitif.

Namun, ia sudah membuktikan bisa memahami karakter motor dengan cepat. Ini bisa dibuktikan dari tes dengan Aprilia, di mana masukannya mirip dengan umpan balik Aleix Espargaro.

Direkrutnya eks pilot Ducati itu bisa memberi keuntungan ekonomi bagi Petronas. Pasalnya, tim yang dipimpin Razlan Razali itu dilirik WithU, perusahaan energi berbasis di Milan, yang berminat jadi sponsor menggantikan Petronas. Perusahaan minyak Malaysia itu berniat mundur dari sponsor skuad MotoGP mulai musim depan.

Sumber: tuttomotoriweb,motorsport.com