Tom Luthi resmi pensiun diakhir musim 2021 tak lagi membalap fokus membina talenta muda
Juara Dunia 125cc 2005 Tom Luthi akan mengakhiri karir Grand Prix selama 19 tahun di Grand Prix Valencia
Juara Dunia 125cc 2005 Tom Lüthi (Pertamina Mandalika SAG Team) telah mengumumkan bahwa dia akan pensiun pada akhir tahun 2021. Veteran Swiss itu duduk di belakang Valentino Rossi, Loris Capirossi dan Andrea Dovizioso dengan 311 Grand Prix yang luar biasa dimulai selama karir yang mencakup 20 musim. Pada tahun 2022, ia akan mengambil peran sebagai Direktur Olahraga PrüstelGP, membantu upaya Kejuaraan Dunia Moto3™ dan Junior Moto3™ mereka, serta mengelola talenta Swiss Noah Dettwiler.
Musim penuh pertama Kejuaraan Dunia Lüthi pada tahun 2003 membuatnya naik podium di Catalunya, tetapi tahun 2004 adalah musim yang dirusak oleh kecelakaan dan cedera saat ia menempati posisi ke-25 secara keseluruhan. Pada tahun 2005, ia bangkit kembali dengan gaya yang fenomenal, memenangkan empat balapan dan mengambil delapan podium untuk mengamankan gelar Kejuaraan Dunia 125cc. Pindah ke Kejuaraan Dunia 250cc pada tahun 2007, Lüthi kemudian tetap berada di kelas menengah di Kejuaraan Dunia Moto2™ baru pada tahun 2010, menempatkan posisi keempat.
Kecelakaan berat pada tahun 2013 dan setelah periode pemulihan yang lebih lama, Lüthi berjuang kembali ke puncak dan untuk tahun 2015 beralih ke Kalex dalam pengaturan Derendinger Racing Interwetten yang direstrukturisasi. Pembalap Swiss itu tetap bersama tim pada tahun 2016, muncul sebagai kuda hitam untuk gelar menjelang akhir tahun ketika ia meraih dua kemenangan berturut-turut untuk pertama kalinya dalam karirnya. Dia menyelesaikan tahun kedua dalam gelar dan bertujuan untuk menjadi lebih baik pada tahun 2017 – tampaknya akan menantang Franco Morbidelli hingga akhir musim sebelum kecelakaan di GP Malaysia membuatnya tidak dapat bersaing di sisa musim.
Luthi melangkah ke MotoGP untuk 2018 dengan EG 0,0 Marc VDS, tetapi setelah musim rookie yang sulit, pembalap Swiss itu kembali ke kelas menengah. Dia kembali dengan gemilang pada 2019, meskipun, mengklaim delapan podium – termasuk kemenangan di Amerika – dalam perjalanannya ke posisi P3 di Kejuaraan.
Pembalap berusia 34 tahun ini telah mengklaim 65 podium Grand Prix yang luar biasa, rekor 53 di kelas Moto2 , dan memiliki 17 kemenangan atas namanya di sepuluh sirkuit yang berbeda. Tahun depan, Lüthi akan bekerja bersama Florian Prüstel dalam peran baru yang bertujuan membantu membina bintang masa depan dari Jerman, Swiss, dan sekitarnya.
Tom Lüthi: "Keputusan saya untuk mengakhiri karir aktif saya sebagai pembalap profesional tentu saja menjadi jauh lebih mudah dengan kesempatan keterlibatan saya sebagai Direktur Olahraga di PrüstelGP. Saya sangat menantikan untuk dapat berkontribusi pada kesuksesan olahraga dalam peran baru. Untuk dapat meneruskan pengalaman saya dan bekerja sama dengan talenta muda, tetapi juga dengan pembalap yang sudah sangat kuat di Kejuaraan Dunia Moto3 adalah tantangan baru yang menarik. Saya yakin tim PrüstelGP dan saya akan melengkapi satu sama lain dengan sempurna - seluruh proyek adalah sinergi yang hampir tidak mungkin lebih baik. Saya menantikan kesuksesan dan pengembangan bersama kami."
Florian Prüstel, Manajer Tim: "Saya telah lama mencari seseorang yang, sebagai ahli otentik dan berpengalaman, dapat merawat pengendara kami, mengoordinasikan pelatihan mereka, menemani mereka dan mendukung mereka dalam perjalanan ke puncak. Berkat kolaborasi dengan Tom, kami memiliki semua ini dengan sempurna. Dengan 19 tahun pengalaman kejuaraan dunia, dia tahu persis apa yang penting dalam balap - terutama di awal karir, ketika Anda pertama kali harus terbiasa dengan dunia besar yang tidak selalu mudah. balap internasional. Saya juga berharap dapat memberikan wawasan yang lebih menarik kepada mitra kami tentang dunia balap yang menarik dan memiliki seorang ahli di pihak kami, yang dapat memberikan kesan seperti itu dari perspektif yang sama sekali berbeda. Bersama-sama,kami telah menciptakan basis yang memberi kami pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk meraih gelar."
Sumber:motogp.com
Post a Comment