Moto E perdana Ducati telah mengaspal di Sirkuit Misano

Ducati resmi lakukan tes Moto E perdana di sirkuit Misano Italia  Rabu, 20 Desember 2021, dengan pembalap test andalan mereka Michele Pirro. Ducati akan mengantikan Enel Electric menjadi pemasok tunggal motor electtik superbike mulai musim 2023 mendatang.

 

Motor Ducati MotoE turun ke trek untuk pertama kalinya di Sirkuit Dunia Misano Marco Simoncelli, tepat di mana kesepakatan dengan Dorna Sports diumumkan pada bulan Oktober. Bahkan, mulai musim 2023, pabrikan sepeda motor Borgo Panigale akan menjadi pemasok tunggal sepeda motor untuk Piala Dunia FIM Enel MotoE, kelas listrik dari Kejuaraan Dunia MotoGP.

Prototipe sepeda motor listrik, dengan kode nama "V21L", adalah hasil kerja bersama tim Ducati Corse dan para insinyur R&D Ducati, yang dipimpin oleh Roberto Canè, Direktur eMobility Ducati, dan dibawa keluar jalur oleh Michele Pirro, profesional rider dan test rider Ducati sejak 2013, yang mengevaluasi karakteristik teknis dan potensi sepeda motor listrik pertama Ducati.

Roberto Canè, Direktur eMobility Ducati: “Kami mengalami momen yang benar-benar luar biasa. Saya merasa sulit untuk percaya itu adalah kenyataan dan masih bukan mimpi! Ducati listrik pertama di trek luar biasa tidak hanya karena keunikannya tetapi juga untuk jenis usaha: menantang baik untuk tujuan kinerjanya dan untuk rentang waktu yang sangat singkat. Justru karena alasan ini, kerja seluruh tim yang didedikasikan untuk proyek ini sangat luar biasa dan hasil hari ini membalas kami atas upaya yang dilakukan dalam beberapa bulan terakhir. Kita tentu belum selesai; memang, kita tahu bahwa jalan di depan masih sangat panjang, tetapi sementara itu, kita telah meletakkan 'bata' penting pertama."

Michele Pirro, pembalap penguji Ducati: "Menguji prototipe MotoE di sirkuit sangat menyenangkan, karena menandai awal dari babak penting dalam sejarah Ducati. Motornya ringan dan sudah memiliki keseimbangan yang baik. Selanjutnya, koneksi throttle di fase pembukaan pertama dan ergonominya sangat mirip dengan motor MotoGP. Jika bukan karena keheningan dan fakta bahwa dalam tes ini, kami memutuskan untuk membatasi output daya hingga hanya 70% dari performa, saya bisa dengan mudah membayangkan bahwa saya sedang mengendarai sepeda saya.”

Tantangan terpenting dalam pengembangan sepeda motor balap listrik tetap terkait dengan ukuran, berat, dan jangkauan baterai. Tujuan Ducati adalah membuat sepeda motor listrik yang berperforma tinggi dan berkarakteristik ringan tersedia untuk semua peserta Piala Dunia FIM Enel MotoE™. Fokus proyek ini, selain performa yang lebih baik, pengendalian bobot dan konsistensi penyaluran tenaga selama balapan, diperoleh berkat perhatian dalam pengembangan sistem pendingin yang sesuai untuk tujuan tersebut.

Pengalaman Ducati di Piala Dunia FIM Enel MotoE™ akan menjadi dukungan mendasar untuk R&D produk. Tujuannya adalah untuk menciptakan, segera setelah teknologi memungkinkan, kendaraan listrik Ducati untuk penggunaan jalan yang sporty, ringan, menarik dan mampu memuaskan semua penggemar.

Sumber:ducati.com