Header Ads

Alex Criville: Quartararo menang karena pengaturan ban yang tepat bukan karena tenaga motor Yamaha

Fabio Quartararo menang dengan gemilang di MotoGP Portugal 2022 Minggu 24 April lalu dengan menggunakan sepedamotor Yamaha M1 , dimana bukan rahasia lagi bila Yamaha memiliki daya mesin yang rendah bila dibandingkan para pesaingnya.



Alex Criville, Mantan pembalap dan pembalap Spanyol pertama yang memenangkan Kejuaraan Dunia 500cc, membuat analisis singkat tentang Grand Prix Tissot Portugal , ini adalah putaran kelima Kejuaraan Dunia balap MotoGP , dan yang pertama di benua Eropa  tahun 2022.

Alex Crivillé , yang saat ini menjadi duta Woonkly , melakukan analisis singkat tentang balapan yang diadakan akhir pekan lalu, di Portimo , untuk media olahraga 'Marca'. Di dalamnya ia berbicara tentang pemenang setiap kategori, tetapi juga tentang pembalap lain seperti Alex Rins di MotoGP . untuk kembalinya  yang luar biasa dalam balapan.

Di Kelas Utama  , di mana Fabio Quartararo meraih kemenangan , pembalap Prancis itu terkejut karena pada beberapa kesempatan dia berkomentar bahwa dia tidak sepenuhnya nyaman dengan Yamaha -nya , meskipun menang di Portugal mungkin berarti itu bukan masalah besar, komentar mantan pilot motor Catalan itu : “ Fabio , cukup mengejutkan , hanya sedikit yang mengharapkannya. Dia keluar, memacu, dan memenangkan balapan solo, membuat semua orang sedikit terkejut. Kunci kemenangannya adalah dalam manajemen yang dia buat dari ban di sirkuit di mana mengemudi lebih diutamakan daripada kekuatan. Di dataran rendah dan di tikungan besar dia sangat cepat, mengambil keuntungan dari sekitar tiga atau empat detik sampai dia mencapai enam detik  di bagian akhir balapan. Fabio Quartararo adalah pemenangnya , pemimpin baru dari klasifikasi umum dan kejutan dari Grand Prix Portugal ”.

Quartararo memberi Yamaha istirahat dan Rins menonjol

Tentu saja, kemenangan Fabio bukan berarti Yamaha kembali ke puncak, tapi itu menunjukkan bahwa pengendaraannya , meski memiliki masalah dengan motor , bisa berjuang untuk meraih kemenangan.Criville menyatakan: “ Kemenangan Fabio adalah kemenangan pertama bagi Yamaha musim ini. dan juga yang pertama untuk sepedamotor  Jepang tahun ini. Jelas bahwa, terkadang, tidak semuanya mengandalkan  kekuatan mesin . Traksi juga penting .dan tahu betul cara memakai ban. Sirkuit yang cocok untuk Yamaha akan datang, di mana tenaga tidak sepenting teknik, traksi, grip, dan keausan ban. Di situlah Quartararo membela diri dengan sangat baik. Yamaha mempertahankan diri dengan sangat baik di Jerez, jadi Fabio memiliki peluang untuk melanjutkan kemenangan beruntun .”

Tokoh sorotan lainnya adalah pembalap Suzuki , Alex Rins , dia start dari posisi dua puluh tiga , hanya dalam 5 tikungan, setelah start, dia menyalip 12+1 pembalap, meninggalkan mereka di belakang dan finis keempat , nyaris  menyentuh Podium . Kembali, mantan Juara Dunia  MotoGP  era 90an itu mengatakan: “ Rins menjalani balapan yang hebat dan menyelesaikannya comeback yang spektakuler . Dia memulai dari posisi dua puluh tiga di grid dan finis keempat. dikelola dengan baik pintu keluar dengan sangat baik, konsumsi ban yang tinggi dan tahu bagaimana menyalip saingannya dengan tekad. Tempat keempat ini merasakan kemenangan, meskipun jika dia mampu mengklasifikasikan lebih baik di grid dia akan memilih Podium. Alex Rins muncul sebagai salah satu kandidat untuk bertarung secara reguler untuk Podium dan sekarang menjadi co - leader MotoGP bersama Fabio Quartararo ”. Pembalap Spanyol itu imbang dengan si Prancis, sama-sama mengumpulkan 69 poin dan memimpin secara umum.

Kontroversi di Moto2 dan aksi di Moto3

Melihat balapan  Portimao  ke kategori Moto2 yang dipengaruhi oleh hujan dan kontroversi besar setelah beberapa kecelakaan (bendera merah berikutnya) dengan 10 pembalap, yang tidak dapat bersaing dalam balapan, dilanjutkan setelah bendera merah, semua tercermin dalam peraturan . Pembalap dan tim masih belum memahaminya tetapi mereka menerimanya dan melihat bagian kedua balapan dengan hanya 18 pebalap di trek. Criville berbicara tentang hal itu: “ Itu adalah balapan yang sangat penting . Sayang sekali untuk Arón Canet, yang sangat kuat dan meluncur untuk mendapatkan kemenangan pertamanya. Hujan mulai turun secara halus, jadi pada prinsipnya seharusnya tidak mempengaruhi pilot. Kemudian terjadi hujan deras dan hampir semua favorit jatuh di tikungan 2. Ada banyak kecelakaan dan banyak yang tidak bisa melanjutkan balapan. Dari 30 pebalap di grid, mereka hanya berhasil finis 15 orang saja  ”.


Di kategori  Moto3 , jadi sorotan  adalah pembalap Spanyol Sergio García , yang mengambil kemenangan , juga pembalap Spanyol lainnya seperti Jaume Masiá naik Podium dengan mendapatkan posisi kedua dalam perlombaan yang dekat. Alex menyimpulkan analisisnya sebagai berikut : “ Balapan Moto3 berlangsung secara berkelompok dan sangat ketat . 


Sergio García  meraih kemenangan setelah bertahan dengan sangat baik, sangat baik di area slide dan mengelola dengan sangat baik di tikungan terakhir , mengopernya dengan datar. Itu dipaksakan dengan otoritas, meskipun Jaume Masiá sangat dekat dengannya dan finis kedua ”.

Sumber: motosan.es


Tidak ada komentar

Diberdayakan oleh Blogger.