Bastianini; mungkin Pecco tak akan memilih saya jadi rekan di pabrikan Ducati, karena hal ini

Enea Bastianini meraih kemenangan di Le Mans, yang ketiganya musim ini setelah memenangkan balapan di Qatar dan Austin.

Setelah tujuh balapan, Enea Bastianini sejauh ini menjadi pembalap dengan kemenangan terbanyak di Kejuaraan Dunia musim ini. Pembalap Italia itu tidak memiliki titik tengah dan agak tidak teratur: apakah dia menyelesaikan balapan dengan naik ke podium tertinggi, atau dia finis jauh dari posisi istimewa , dengan kesulitan bahkan untuk masuk 10 Besar .

Di Le Mans, Bastianini telah pulih dari kekalahan beruntun di balapan di Portimao (DNF) dan Jerez (ke-8), dan telah melakukannya dengan cara terbaik: menang dengan kemenangan mutlak setelah bertarung langsung dengan dua pembalap resmi pabrikan Ducati di  Le Mans. yaitu , Jack Miller , yang telah dengan mudah disingkirkan dan Pecco Bagnaia yang belum mampu memenangkan denyut nadi yang akhirnya terjatuh  saat mencoba mengejar  La Bestia .

Trek yang telah diuji Bastianini pada tiga kesempatan berbeda akhir pekan ini meski menjadi pembalap yang sempurna tanpa kesalahan melibas jalur aspal sirkuit Bugatti Le Mans. " Akhir pekan ini agak aneh, saya jatuh tiga atau empat kali , saya juga merusak mesin , tetapi saya memulai balapan dengan keyakinan bahwa saya bisa mendapatkan hasil yang baik. Baik Miller maupun Pecco sama-sama cepat, tetapi kecepatan saya sangat dekat dengan mereka . Di bagian pertama balapan saya tetap tenang untuk memahami di mana saya bisa menyerang Jack dan saya melakukannya, tetapi Pecco sangat cepat dan sulit untuk melewatinya , karena dia mengerem sangat terlambat ”, jelas pembalap Italia itu.

Tampaknya di trek Prancis , Ducati sangat baik , seperti yang ditunjukkan Miller musim lalu dan hari ini Bastianini telah mengkonfirmasinya dan, di samping itu, Pecco mendapatkan pole…. "Ducati sangat kompetitif di sini dan kami akan melihat apakah kami dapat melanjutkan di jalur yang sama. Ketika kami memiliki masalah, sulit bagi saya untuk kembali , tetapi saya berharap dapat menyelesaikannya ".

"Saya tidak punya strategi, yang penting belajar dari Pecco"

Momen menentukan balapan ada di lap 21 , saat Enea menyalip Bagnaia, yang kembali menyalip. Namun, Pecco Bagnaia tidak mampu menangani tekanan dengan baik : dia melebar dan kemudian jatuh. Salah satu dari Gresini mengaku ikut balapan tanpa rencana sebelumnya , hanya mengamati lawannya sebelum tahu arah mana yang harus diambil.

" Saya tidak punya strategi apapun , bagi saya yang penting adalah tetap berada di belakang Bagnaia dan belajar darinya. Saya menang dengan sundulan , saya menunggu saat yang tepat untuk menyerang Pecco dan membuatnya gugup, saya senang melakukannya. Ketika itu terjadi pada saya lagi, rencana saya adalah menunggu sampai akhir balapan untuk mencoba lagi. Kemudian saya menyadari bahwa lebih baik untuk terus maju , karena saya melakukan waktu yang sama, tetapi dengan sedikit usaha ”, ungkap pemain berusia 24 tahun itu.

Dengan kemenangan ini, ' The Beast ' kembali ke pertarungan untuk Kejuaraan , 8 poin di belakang pemimpin, Fabio Quartararo : "Kami memiliki awal yang fantastis dan tak terduga untuk musim ini , baik untuk saya dan semua orang di tim , Anda harus ingat bahwa peralatan ini baru. Saya masih harus berkembang, karena saya sangat menderita di sirkuit yang tidak saya kuasai . Misalnya, Jerez, di sana saya membuat semua kemungkinan perubahan tetapi waktunya tetap sama. Mungkin ini masalah gaya berkendara saya , saya sering menggunakan bagian depan, itu adalah sesuatu yang harus saya kerjakan dan selesaikan ."

Keputusan Ducati dan masa depan Bastianini

Rivalitas antara dua pebalap Ducati lebih dari jelas dan, lebih jauh lagi, mereka berdua adalah orang Italia: "Saya pikir itu positif, mungkin saya adalah pebalap yang paling mengganggunya , karena saya orang Italia. Saya telah membaca bahwa dia ingin terus memiliki Miller sebagai mitra , mungkin dia merasa tertekan ketika dia melihat bahwa Saya  ada di belakangnya ".

Balapan berikutnya akan diadakan di Mugello dan di sanalah Ducati dikabarkan akan mengumumkan pasangan masa depan Pecco Bagnaia di tim resmi. Jelas bahwa Bastianini akan terus bersama Ducati, tetapi masih harus dilihat warna apa yang akan dia kenakan pada 2023. "Saya senang bersama Ducati, saya bisa mengendarai motor ini dengan baik, dan saya pikir itu adalah pilihan terbaik bagi saya. . Saya masih tidak tahu di mana saya akan berada tahun depan, itu adalah sesuatu yang akan kita ketahui di balapan berikutnya, tapi Ducati telah menawarkan saya paket yang bagus dan saya telah menunjukkan bahwa Anda juga bisa menang dalam tim satelit ", kata Enea Bastianini.

Lakukankan kesalahan pengereman Bagnaia sesalkan diri sendiri

Mengomentari kegagalan finisnya di Le Mans, Bagnaia mengungkapkan kecelakaan itu dirasa aneh karena dia sama sekali tidak menekan. Yang pasti, hasil ini membuatnya marah, jadi berjarak 44 poin dalam klasemen sementara.

“Ketika Bastianini menyalip saya, saya melakukan strategi yang sama seperti di Aragon (tahun lalu) ketika saya bertarung dengan Marc (Marquez),” tuturnya.

“Jadi, saya mencoba untuk berada di depannya sesegera mungkin. Tapi kemudian saya melakukan kesalahan di Tikungan 8. Saya hanya mencoba mengerem sedikit lebih keras, tapi penguncian depan terasa berat, jadi saya lurus saja.

“Saya mungkin mengerem terlalu keras. Ketika saya keluar dan kembali ke ke lintasan, saya hanya berpikir, ‘Tidak ada tekanan, saya akan merebutnya kembali'.

“Ide saya bukanlah untuk memulihkannya secepat mungkin karena saya tahu mudah untuk membuat kesalahan.

“Tetapi saat tiba di tikungan kedua terakhir saya tiba sedikit lebih lambat dan saya jatuh. Jadi, itu agak aneh. Saya tetap pada kecepatan saya, semuanya baik-baik saja.

“Satu-satunya hal yang berubah adalah saya membalap dengan (ban) medium. Namun, saya tidak berpikir itu penyebab crash.

“Saya tidak tahu mengapa, saya melewati Tikungan 11 lebih lambat untuk bernafas sedikit. Dan kemudian ketika saya tiba di tikungan terakhir kedua, saya jatuh. Sangat sulit untuk dipahami dan saya sedikit marah sekarang.”

Sumber:motorsport.com, motosan.es