Sulit memilih Martin atau Bastianini ,Ducati tunda formasi pasca seri Silverstone dan Austria,Zarco aman di Pramac

Paolo Ciabatti telah memberikan wawancara kepada Sky Sports di mana dia berbicara tentang rencana tim  Ducati sepanjang musim dan musim depan(2023).

 

Direktur olahraga Ducati itu menyadari tahun ini cara kerja di pabrik asal Italia itu berbeda.  Paolo Ciabatti, berbicara tentang pembalap yang dia miliki di Ducati seperti Pecco Bagnaia, atau kemungkinan formasi untuk musim 2023 berikutnya.

Tahun ini terbukti lebih rumit bagi Bagnaia dalam memperebutkan gelar juara dunia. " Pecco menang dengan cara yang fantastis, Quartararo jatuh, jadi dia selesai dengan nol poin: selisih dengan orang Prancis itu sekarang 66 poin, sebelum Assen 91, itu masih banyak tapi bisa dilakukan" , dia membandingkan kedua pembalap. Memang benar pada balapan terakhir sebelum liburan pembalap Ducati itu mendapat kemenangan, juga pembalap Prancis itu terjatuh (sesuatu yang tidak biasa terjadi), namun kabar terbaru dari Pecco adalah negatif dari segalanya.

"Bagnaia adalah pengemudi yang sangat berbakat, tetapi dia juga seorang pria dengan kapasitas untuk introspeksi dan kritik diri"

"Kejatuhan Bagnaia di Spanyol dan Jerman sangat membebani, juga karena kami telah menunjukkan bahwa kami kompetitif di semua sirkuit" , sebut angka nol itu di kotak klasifikasi untuk Pecco. “Kami memiliki beberapa masalah di balapan pertama musim ini karena beberapa kekurangan  dengan motor baru, tetapi ada sembilan balapan tersisa dan ada banyak poin yang tersedia, kejuaraan masih terbuka, ” kata Ciabatti positif untuk kejuaraan dunia. , secara matematis mungkin. “Bagnaia adalah pembalap yang sangat berbakat, tetapi dia juga seorang pria dengan kapasitas untuk introspeksi dan mengkritik diri sendiri, karakteristik yang membuatnya menemukan kekuatan untuk menang lagi bersama tim. Insiden antara Quartararo dan Aleix Espargaró jelas membuat segalanya lebih mudah bagi kami, tetapi Pecco mengelola balapan dengan sangat baik, finis di depan Bezzecchi, yang merupakan kejutan positif lainnya di akhir pekan", komentar lagi tentang apa yang terjadi antara Aleix dan Fabio di Assen balapan.

Tentang bursa transfer MotoGP selama liburan musim panas. “Kami sangat tertarik dengan Bastianini dan Martín bersama kami pada tahun 2023, mereka berdua memiliki talenta yang hebat” , Paolo Ciabatti mengungkapkan minat Ducati untuk musim berikutnya. “Enea memiliki awal yang fantastis musim ini, tetapi setelah Mugello dia sedikit kalah. Martín memulai kejuaraan dengan beberapa masalah fisik, tetapi dalam balapan terakhir dia melakukannya dengan sangat baik. Ini adalah pilihan yang sulit, baik Bastianini dan Martin adalah calon juara dunia di masa depan, jadi kami telah memutuskan untuk menunggu balapan di Inggris dan Austria pada bulan Agustus sebelum memutuskan.Bagaimanapun, keduanya akan mendapat dukungan resmi kami musim depan, dengan motor yang sama yang akan dimiliki Bagnaia pada 2023″, memastikan materi yang akan mereka miliki.

"Kami akan memperbarui Johann Zarco di Pramac Racing"

“Tujuan kami adalah mempertahankan Enea dan Jorge bersama kami tahun depan, dan saya pikir kami telah mencapai tujuan itu ,” Ciabatti mengaku bahwa para pembalap juga bertekad untuk tetap bersama Ducati. “Kami akan memperbarui Johann Zarco di Pramac Racing. Saya pikir dengan ini kita dapat mengakhiri rumor tentang pembalap potensial yang mungkin datang " , Paolo dengan blak-blakan menunjukkan apa yang akan terjadi pada Zarco, yang akan tetap berada di tim satelit Ducati.

Mengubah topik pembicaraan dan terutama berbicara tentang pabrikan lain, kasus Honda adalah bahwa ada rumor Joan Mir sebagai mitra Marc Márquez pada tahun 2023. Alberto Puig sendiri telah mengakui bahwa Mallorcan adalah pilihan bagi mereka, tetapi bukan satu-satunya, karena ada calon lain . "Saya telah mendengar tentang Joan Mir, dia adalah pilot yang hebat, tetapi kami tidak pernah menghubunginya. Keputusan ada di antara Jorge dan Enea di tim pabrikan, tidak ada lagi pembalap”, Ciabatti membantah ada hubungan antara Mir dan tim resmi Ducati.

Sumber: motosan.es