Resmi Dovizioso pensiun lebih cepat setelah GP San Marino 2022,Cal Crutchlow jadi pengganti

Dilansir secara resmi di halaman website pribadinya andreadovizioso.com  bahwa dirinya putuskan pensiun setelah seri motogp San Marino Misano 2022. Pabrikan Yamaha , Yamaha Motor Co., Ltd. mengumumkan bahwa bintang MotoGP Andrea Dovizioso telah memutuskan untuk pensiun dari MotoGP setelah Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini yang akan datang.

Dovi dan Yamaha telah mempertahankan hubungan yang hangat sejak ia menyelesaikan musim yang sukses dengan tim satelit Tech3 Yamaha pada 2012, menghasilkan enam tempat ketiga dan tempat keempat di klasemen akhir. Dia bergabung kembali dengan barisan pebalap satelit Yamaha di GP San Marino 2021 ketika Franco Morbidelli pindah ke Tim Pabrik.

Andrea awalnya berencana untuk tinggal dengan Tim Balap MotoGP WithU Yamaha RNF untuk seluruh musim MotoGP 2022, mengendarai YZR-M1 spesifikasi pabrik dan menerima dukungan penuh dari Yamaha Motor Co., Ltd., tetapi baru-baru ini memutuskan untuk mengakhiri karirnya di balapan kandangnya di Misano.

Pembalap penguji resmi Yamaha Cal Crutchlow akan menjadi pebalap pengganti Tim WithU Yamaha RNF MotoGP untuk enam balapan tersisa musim 2022.

Berikut adalah pernyataan resmi dari Andrea Dovizioso

“Saya berterima kasih kepada Lin atas kata-katanya, saya sangat setuju dengan mereka. Pada 2012, pengalaman dengan pabrikan Iwata di MotoGP sangat positif bagi saya dan sejak itu saya selalu berpikir, cepat atau lambat, saya ingin memiliki kontrak resmi dengan Yamaha. Kemungkinan ini muncul dengan sendirinya, sebenarnya dengan cara yang agak berani, selama tahun 2021. Saya memutuskan untuk mencobanya karena saya sangat percaya pada proyek ini dan kemungkinan berhasil dengan baik.

Sayangnya, dalam beberapa tahun terakhir MotoGP telah banyak berubah. Situasinya sangat berbeda sejak saat itu: Saya tidak pernah merasa nyaman dengan motornya, dan saya belum bisa memaksimalkan potensinya meskipun ada bantuan yang berharga dan berkelanjutan dari tim dan seluruh Yamaha. Hasilnya memang negatif, tapi di luar itu, saya tetap menganggapnya sebagai pengalaman hidup yang sangat penting. Ketika ada begitu banyak kesulitan, Anda harus memiliki kemampuan untuk mengelola situasi dan emosi Anda dengan baik. Kami tidak mencapai tujuan yang diinginkan, tetapi konsultasi dengan teknisi Yamaha dan tim saya selalu positif dan konstruktif, baik untuk mereka maupun saya. Hubungan itu tetap setia dan menarik secara profesional bahkan di saat-saat paling kritis: tidak begitu jelas bahwa itu akan terjadi.

Untuk semua ini dan atas dukungan mereka, saya berterima kasih kepada Yamaha, RNF Racing Team, WithU, dan sponsor lain yang terlibat dalam proyek ini. Itu tidak berjalan seperti yang kami harapkan, tetapi itu benar untuk dicoba. Petualangan saya akan berakhir di Misano, tetapi hubungan dengan semua orang yang terlibat dalam tantangan ini akan tetap utuh selamanya. Terima kasih semua."

Lin Jarvis sebagai  Managing Director, dan perwakilan  Yamaha Motor Racing memberi tanggapan

“Saya ingin memulai dengan mengatakan bahwa, tentu saja, kita semua sedih karena Andrea akan meninggalkan olahraga lebih awal dari yang diharapkan. Dia adalah nama besar di MotoGP, dan dia akan dirindukan di paddock. Kami menganggap diri kami sangat beruntung tahun lalu bahwa dia tersedia dan bersedia untuk bergabung dengan program MotoGP kami ketika Franky beralih ke Tim Pabrik Yamaha sehingga menciptakan kebutuhan akan pembalap pengganti untuk sisa musim 2021. Keahlian, pengalaman, dan sifat metodis Andrea yang luar biasa sangat menarik bagi Yamaha dan tim RNF dan proyek itu ditetapkan untuk mencakup musim 2022 penuh. Sayangnya, Andrea telah berjuang untuk mengeluarkan potensi maksimal dari M1 dan dengan demikian hasilnya belum terlihat, yang telah menciptakan frustrasi yang dapat dimengerti bagi Andrea. Akhirnya selama liburan musim panas,

Setelah saling berdiskusi, dianggap tepat bagi Andrea untuk menjalani balapan terakhirnya di Misano di GP rumahnya. Tentu saja, Yamaha akan terus memberikan dukungan penuh kepada 'Dovi' selama tiga balapan berikutnya. Sementara itu, mari nikmati tiga GP terakhirnya dan rayakan di Misano akhir karier yang spektakuler.”

Sejak berkarir  di motoGP ,prestasi Dovizioso bukan kalengan kosong, dia termasuk pembalap papan : atas di eranya, berikut  pengalaman prestasinya:

 KARIR BALAP DOVI

 Kemenangan Grand Prix Pertama: GP Afrika Selatan (125cc) 2004

Kemenangan Grand Prix: 24 (15 MotoGP, 4 250cc, 5 125cc)

Podium: 103 (62 MotoGP, 26 250cc, 15 125cc)

Posisi Pole: 20 (7 MotoGP, 4 250cc , 9 125cc)

Lap Tercepat: 22 (11 MotoGP, 8 250cc, 3 125cc)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2022 (22 – 10 poin) [11 GP memasuki musim]

Kejuaraan Dunia MotoGP 2021 (24 – 12 poin) [hanya ambil bagian dalam 5 GP]

Kejuaraan Dunia MotoGP 2020 (4 – 135 poin)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2019 ( ke-2 – 269 poin) [Wakil Juara] Kejuaraan

Dunia MotoGP 2018 (2nd– 245 poin) [Wakil Juara] Kejuaraan

Dunia MotoGP 2017 (2nd – 261 poin) [Wakil Juara] Kejuaraan

Dunia MotoGP 2016 (5 – 171 poin)

Dunia MotoGP 2015 Kejuaraan (7 – 162 poin)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2014 (5 – 187 poin)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2013 (8 – 140 poin)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2012 (4 – 218 poin)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2011 (3 – 228 poin)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2010 (5 – 206 poin)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2009 (6 – 160 poin)

Kejuaraan Dunia MotoGP 2008 (5 – 174 poin) [Rookie of the Year, Top Independent Rider]

Kejuaraan Dunia 250cc 2007 (2 – 260 poin) [Wakil Juara] Kejuaraan

Dunia 250cc 2006 (ke-2 – 272 poin) [Wakil Juara] Kejuaraan

Dunia 250cc 2005 (3 – 189 poin)

Kejuaraan Dunia 125cc 2004 (1 – 293 poin) [Juara Dunia] Kejuaraan

Dunia 125cc 2003 (ke-5 – 157 poin)

Kejuaraan Dunia 125cc 2002 (16 – 42 poin)

 Sumber: andreadovizioso.com