Honda sedang putar otak cari pengganti Marc Marquez, Pedro Acosta jadi incaran
Manajer HRC nyaris putus asa mencari pembalap untuk Kejuaraan Dunia MotoGP. Karena bersama pemenang Texas Rins, Marc Márquez harus digantikan. Semua pembalap top ditanya dari A hingga Z (Acosta hingga Zarco).
Para petinggi Honda MotoGP telah menderita kegagalan selama bertahun-tahun dan kini akhirnya menyadari bahwa mereka akan kehilangan Marc Márquez setelah musim 2023 setelah sebelas tahun bersama di MotoGP. Kesalahan masa lalu kini menjadi balas dendam bagi mereka yang bertanggung jawab di HRC, ketika mereka tidak menunjukkan kesabaran yang cukup dalam mengembangkan talenta muda (dengan Stefan Bradl dan Jack Miller), tidak mengambil tindakan (Jorge Martin adalah juara dunia Moto3 di Honda pada tahun 2018), membeli superstar terbuang seperti Jorge Lorenzo (untuk tahun 2019), membiarkan Dani Pedrosa pergi ke KTM dan menjadi satu-satunya pabrikan yang mengambil jalan yang salah dalam hal mempromosikan talenta muda. Mengkhawatirkan: Tim Idemitsu Honda Asia (Moto3 dan Moto2) belum menghasilkan satu pun pebalap MotoGP selama bertahun-tahun.
Taka Nakagami (31) asal Jepang diperbolehkan menjalani musim keenamnya di MotoGP (dan ketujuh pada tahun 2024), meski ia belum meraih podium. Bersama Bradl dan Miller, kesabaran HRC hanya bertahan tiga tahun... Namun Jack malah berhasil meraih kemenangan, Stefan Bradl menempati posisi kedua di Laguna Seca pada 2013 di usia 23 tahun.
Alex Márquez, sebaliknya, bergabung dengan tim pabrikan Repsol Honda pada tahun 2020 sebagai juara dunia Moto2, tetapi dilepas untuk musim berikutnya sebelum musim dimulai. Sekarang dia memenangkan perlombaan sprint di tim independen Gresini-Ducati dengan mesin bekas, sementara Joan Mir terutama meningkatkan statistik musim gugur dan hanya mengumpulkan lima poin setelah dua belas Grand Prix. Pendahulu Joan Mir, Pol Espargaró, juga tidak bisa mengatasi Honda RC213V - dan kembali ke KTM dengan sedih.
Tak heran jika bel alarm kini berbunyi di HRC. Karena kepergian Marc Márquez yang diperkirakan, susunan pebalap terakhir Honda benar-benar membayangi pada tahun 2024.
Ducati kini memiliki lebih banyak kelas pebalap untuk ditawarkan di dua tim pelanggan indenpenden Mooney VR46 dan Gresini Racing dibandingkan tim Honda yang pernah berjaya di Repsol dan LCR.
Karena bila perpisahan Marc Márquez terungkap , Johann Zarco sekarang harus dipindahkan ke tim Repsol daripada LCR agar mendapat posisi yang cukup baik di sana.Kemungkinan Iker Lecuona kemudian akan ditarik ke LCR Honda .
Sejauh ini, Honda juga mengalami kekalahan demi kekalahan di Kejuaraan Dunia Superbike
Namun dengan empat pebalap Honda MotoGP yang disebutkan di atas, tidak ada yang bisa dilakukan pada tahun 2024. Selain itu, pemilik tim LCR Lucio Cecchinello sudah lama kehilangan mood baiknya karena, bertentangan dengan semua rencana, HRC Alex Rins tidak dapat menawarinya waktu dua tahun. Honda sangat menakuti pemenang enam kali MotoGP itu setelah kemenangan di Texas sehingga ia harus dilepas ke tim pabrikan Yamaha - meski memiliki kontrak untuk tahun 2024.
Zarco kemudian dihadirkan sebagai pembalap LCR baru selama dua tahun. Namun dia sekarang akan dipindahkan ke Repsol-Honda sebagai tindakan darurat - sebagai pengganti Marc Márquez bila pernyataan resmi telah dipublikasikan.
Namun di usianya yang sudah menginjak 33 tahun, pembalap asal Prancis itu belum juga memenangi balapan MotoGP sehingga Ducati tak lagi menawarinya kontrak berdurasi dua tahun dan menggantikannya dengan Morbidelli di Pramac.
Ada kesepakatan yang baik di antara semua pabrikan di paddock MotoGP: pabrikan tidak saling merebut pebalap yang terikat kontrak di tempat lain. Itu sebabnya Yamaha meniadakan jasa Raúl Fernández pada tahun 2021. Pekerjaan tersebut hanya berlaku ketika pebalap telah mengakhiri kontraknya - seperti yang dilakukan Yamaha dengan pebalap penguji baru Jorge Lorenzo pada tahun 2020 dan Aprilia dengan Vinales setelah berpisah dari Yamaha pada Agustus 2021.
Namun tampaknya manajer HRC yang putus asa seperti Direktur HRC sepedamotor Yuzuru Ishikawa kini mengarahkan perhatian mereka pada pemimpin Kejuaraan Dunia Moto2 Spanyol Pedro Acosta (19 tahun). Dengan penundaan yang cukup lama, veteran KTM (Pedro sudah memenangkan Kejuaraan Dunia Moto3 pada tahun 2021 bersama Tim Red Bull KTM-Ajo saat ini memimpin klasemen Moto2 2023 ) akan diincar merek sayap tunggal Jepang tersebut .
Namun group KTM Pierer Mobility AG memiliki opsi terhadap pembalap muda Spanyol tersebut, yang telah lama dianggap sebagai calon juara dunia MotoGP di masa depan - dan menebusnya tepat waktu pada akhir Juni. Acosta akan membalap di GASGAS Factory Racing Team pada tahun 2024, bersama Pol Espargaró atau Augusto Fernández. Salah satu dari keduanya diharapkan menjadi pembalap penguji dan cadangan - dengan jaminan enam penampilan wildcard.
“Kami tidak membutuhkan Marc Márquez yang lama. Kami memiliki Márquez baru di bawah kontrak dengan Pedro Acosta,” tegas anggota dewan Pierer Mobility Hubert Trunkenpolz kepada SPEEDWEEK.com.
Ducati juga memantau dengan cermat kejadian seputar Acosta di KTM pada musim semi, tetapi kemudian menahan diri dari negosiasi setelah opsi tersebut diterapkan.
“Honda saat ini sedang menghubungi setiap pebalap MotoGP,” kata seorang manajer pebalap di Jepang berbicara ke speedweek.com. Bahkan tak berhenti pada Miguel Oliveira yang terikat kontrak dengan Aprilia Racing hingga 2024.
“Pedro Acosta telah menandatangani kontrak dengan kami untuk MotoGP,” kata insinyur Hubert Trunkenpolz.
Honda setidaknya terlambat setengah tahun untuk Acosta. Dan jika Anda datang terlambat, hidup akan menghukum Anda.
Prestasi terbaik Marc Marquez di musim 2023 adalah meraih podium ketiga dibalapan kadang Honda di Motegi Jepang Minggu 1 Oktober kemarin. Dalam kondisi hujan yang diwarnai dua bendera merah, yang juga dimenangkan oleh Jorge Martin.Pebalap Pramac Ducati ini mampu memangkas jarak hingga menjadi 3 poin dengan Fransesco Bagnaia sang juara bertahan yang harus puas finis di podium kedua.
Berikut adalah hasil balapan MotoGP Jepang 2023
Post a Comment