MotoGP Mandalika 2024:Martin tebus kesalahan Marquez gagal finish lagi

Jorge Martin menebus kesalahannya pada Sprint dengan kemenangan tipis di MotoGP Indonesia 2024 di Mandalika.Namun pembalap Pramac Ducati itu menghadapi tekanan mengejutkan dari pendatang baru Pedro Acosta di tahap tengah dan mungkin saja dapat ditangkap oleh Enea Bastianini.

Pebalap Italia itu kembali melakukan serangan spektakuler untuk hampir mendekati Acosta ketika ia mengalami kecelakaan di Tikungan 1 dengan 7 putaran tersisa.

Bastianini, Marco Bezzecchi dan juara bertahan Francesco Bagnaia terkurung di belakang rekan setim Martin, Franco Morbidelli selama sebagian besar balapan.

Bagnaia akhirnya berhasil menyalip Morbidelli dan merebut posisi ketiga dengan lima lap tersisa, yang berarti Martin - yang memecahkan layarnya dengan gembira - telah membangun kembali keunggulan gelarnya menjadi 21 poin.

Bastianini adalah pembalap kesembilan dalam daftar DNF panjang yang juga mencakup Marc Marquez, yang mesin Gresini-nya mengalami masalah teknis yang parah.

Martin melesat dari garis dan, kali ini, dengan aman melewati Tikungan 16 pada putaran pembukaan.

Di belakangnya, Acosta menyalip Bastianini untuk posisi kedua dan, meskipun tidak mampu menyamai Martin selama sepuluh lap pembukaan, bangkit kembali di pertengahan balapan sambil menjauh dari pertarungan untuk posisi ketiga.

Memulai dari baris kedua, pemenang Sprint Bagnaia bergerak naik turun dengan wheelie di awal dan segera kembali ke posisi keenam.

Maverick Vinales menempati posisi keenam sendirian untuk Aprilia, di depan Fabio Quartararo dari Yamaha, sementara Johann Zarco mencapai tujuannya untuk menempati posisi sepuluh besar Honda.

Bezzecchi dan rekan setim VR46 di Giannantonio mengendarai motor dengan corak khusus merah-putih yang terinspirasi dari bendera Indonesia.

Miguel Oliveira absen setelah mengalami patah tulang pergelangan tangan kanannya pada Jumat pagi, yang disebabkan oleh kegagalan fungsi kontrol traksi.

Aturan tekanan ban yang direvisi untuk tahun 2024 berarti pengendara harus tetap berada di atas tekanan ban depan bawah minimum 1,8 bar (bukan 1,88) selama 60% (bukan 50%) jarak Grand Prix, atau 30% dari Sprint.

Pedro Acosta (ke-2), Brad Binder (ke-8) dan Takaaki Nakagami (ke-11) semuanya diselidiki karena potensi tekanan ban rendah setelah balapan.

Acosta dibebaskan karena 'pelek roda bocor' sementara - awalnya - Pengurus FIM melaporkan bahwa 'tidak ada tindakan yang akan diambil saat ini' untuk Binder dan Nakagami karena, 'Karena sifat pemeriksaan teknis pasca-balapan, hasilnya akan dipublikasikan di acara berikutnya'.

Namun, informasi terbaru dari pengurus pada hari Minggu menyebutkan bahwa pemeriksaan teknis telah selesai. Binder dinyatakan bebas, tetapi "pelanggaran dikonfirmasi" untuk Nakagami, yang menerima penalti 16 detik pasca-balapan.

Beruntung bagi pembalap LCR, hanya Alex Rins yang finis di belakangnya, jadi ia hanya turun satu peringkat...

Hukuman karena gagal memenuhi persyaratan minimum pada Grand Prix adalah penalti waktu pasca-balapan selama 16 detik, atau penalti 8 detik untuk Sprint/balapan pendek.

MotoGP Jepang di Motegi dimulai pada hari Jumat.