Jorge Martin Juara Dunia dari tim satelit pertama di era motoGP moderen setelah finish urutan ketiga di putaran akhir

Jorge Martin telah dinobatkan sebagai juara dunia satelit pertama era MotoGP , kendati Francesco Bagnaia meraih kemenangan ganda dalam perebutan gelar Solidarity Grand Prix Barcelona.

Martin memulai balapan dengan hanya membutuhkan posisi kesembilan meskipun Bagnaia menang.

Bintang Pramac Ducati itu dengan cekatan menjaga ketenangannya dan melintasi garis finis di posisi ketiga yang aman, mengklaim gelar dengan keunggulan sepuluh poin dari juara ganda yang berkuasa.

Martin akan membawa plat nomor 1 bersamanya ke Aprilia tahun depan, saat Pramac juga meninggalkan Ducati untuk memulai babak baru sebagai tim satelit Yamaha.

Sementara itu, posisi kedua bagi Marc Marquez membuat pebalap Gresini itu menempati posisi ketiga dalam kejuaraan dunia, di depan Enea Bastianini.

Kemenangan Grand Prix ke-11 untuk Bagnaia

Bagnaia mempertahankan keunggulan pole-nya hingga tikungan pertama, tetapi Martin menabrak roda belakangnya dari baris kedua grid.

Marc Marquez menyalip Martin saat mengerem di awal putaran ke-2, lalu memulai balapan panjang di bawah bayang-bayang Bagnaia.

Marquez berada dalam posisi sulit. Bersemangat meninggalkan Gresini dengan kemenangan keempat, tetapi mengoper bola kepada Bagnaia akan secara efektif mengakhiri peluang timnya di masa depan - dan rekan setimnya - untuk meraih gelar.

Pada akhirnya, Bagnaia tetap berada di luar jangkauan untuk meraih kemenangan grand prix ke-11 tahun ini.

Ketegangan awal Martin mereda ketika teman baiknya Aleix Espargaro memenangkan tarik tambang yang menegangkan dengan Bastianini untuk memperebutkan posisi keempat, lalu memainkan penembak belakang yang sempurna untuk #89.

Kesalahan pengereman membuat Bastianini turun ke posisi kedelapan, tetapi Espargaro harus berjuang keras melawan Alex Marquez di tahap akhir, dan pembalap Gresini itu akhirnya menemukan cara untuk menyalip.

Setelah beberapa kali menangis di grid, Espargaro akhirnya mengakhiri balapan terakhir dalam 20 tahun karier grand prix-nya dengan posisi kelima di depan para penggemar tuan rumah.

Rekan calon pembalap penguji HRC Takaaki Nakagami juga emosional saat ia menutup karier penuh waktunya di MotoGP dengan posisi ke-17.

Bastianini turun ke posisi ke-3, Acosta ke-5

Bastianini bangkit ke posisi keenam dan kalah dalam pertarungan dengan Marquez untuk posisi ketiga di klasemen dengan selisih enam poin. Si Monster mungkin akan menyesali poin yang diberikan di Barcelona pada bulan Mei ketika ia menolak menjalani hukuman long lap...

Brad Binder merangsek dari posisi ke-18 di grid ke posisi keenam - dan merebut posisi kelima dalam kejuaraan dunia dari calon rekan setim pabrikan KTM, Pedro Acosta.

Augusto Fernandez dari GASGAS Tech3 finis di posisi ke-19 sebelum beralih tugas menjadi pembalap uji Yamaha.

Semua pembalap menggunakan ban depan keras kecuali Johann Zarco (sedang), tetapi tiga ban belakang berbeda ikut digunakan.

Martin terlibat dalam diskusi menit terakhir di grid sebelum memutuskan untuk tetap menggunakan ban belakang medium, sementara Bagnaia dan Marquez termasuk di antara mereka yang menggunakan ban lunak (seperti pada Sprint) dan sepuluh pembalap memilih ban keras.

Miguel Oliveira kembali beraksi untuk penampilan terakhirnya di Trackhouse setelah absen dalam lima ronde karena patah tulang pergelangan tangan kiri di Mandalika.

Pembalap penguji Ducati Michele Pirro dipanggil untuk menggantikan Fabio di Giannantonio dari VR46, yang baru-baru ini menjalani operasi bahu.

Barcelona menjadi pengganti di menit-menit terakhir untuk laga final tradisional Valencia, yang dibatalkan menyusul banjir dahsyat.

Perubahan tempat dan suhu yang lebih dingin membuat Michelin menawarkan tujuh pilihan ban berbeda akhir pekan ini, empat di depan dan tiga di belakang.

Aturan tekanan ban yang direvisi untuk tahun 2024 berarti pengendara harus tetap berada di atas tekanan ban depan bawah minimum 1,8 bar (bukan 1,88) selama 60% (bukan 50%) jarak Grand Prix, atau 30% dari Sprint.

Hukuman karena gagal memenuhi persyaratan minimum pada Grand Prix adalah penalti waktu pasca-balapan selama 16 detik, atau penalti 8 detik untuk Sprint/balapan pendek.

Uji coba resmi akan dilakukan di Barcelona pada hari Selasa, saat para pebalap akan tampil dengan tim 2025 mereka.

Hasil balapan  solidarity GP Catalunya 2024

Klasemen akhir 2024