Waktunya hampir tiba. #TheRematch telah mencapai balapan terakhir musim ini karena Jorge Martin (Prima Pramac Racing) atau Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) akan dinobatkan sebagai Juara Dunia 2024 di Motul Solidarity Grand Prix Barcelona.
Mendarat di Sirkuit Barcelona-Catalunya dengan keunggulan 24 poin, Martin kokoh di kursi penggerak perburuan gelar. Sedemikian rupa sehingga #89 dapat menyelesaikan pekerjaannya di Tissot Sprint hari Sabtu. Di bawah ini adalah hasil yang dibutuhkan Martin untuk dirinya sendiri dan Juara bertahan Bagnaia jika dia ingin menjadi Juara Dunia MotoGP untuk pertama kalinya pada Sabtu sore.
Martin, Juara Dunia setelah Tissot Sprint jika…
- Dia menang
- Dia finis P2 dan Bagnaia tidak menang
- Dia finis P3 dan Bagnaia tidak finis lebih baik dari P5
- Dia finis P4 dan Bagnaia tidak finis lebih baik dari P6
- Dia finis P5 dan Bagnaia tidak finis lebih baik dari P7
- Dia finis P6 dan Bagnaia tidak finis lebih baik dari P8
- Dia finis P7 dan Bagnaia tidak finis lebih baik dari P9
- Dia finis P8 dan Bagnaia gagal mencetak poin apa pun.
Kick-off Tissot Sprint terakhir dan paling krusial tahun 2024 adalah pukul 15:00 waktu setempat atau pukul 21:00 WIB,
Sementara itu di kubu Sang Juara bertahan tetap berusaha setitik harapan tetap ada, Francesco Bagnaia: “Kami masih mempunyai peluang, kami akan memberikan segalanya hingga akhir”
Hanya dua kali di era MotoGP, 2006 dan 2015, seorang pebalap yang memimpin klasemen kejuaraan dunia menjelang akhir musim tidak berhasil memenangkan gelar.Pada kedua kesempatan tersebut, Valentino Rossi menyaksikan mahkotanya direnggut, kehilangan keunggulan 8 poin dari Nicky Hayden pada tahun 2006 dan keunggulan 7 poin atas Jorge Lorenzo pada tahun 2015.
Akhir pekan ini, anak didik Rossi dari Akademi VR46, Francesco Bagnaia, membutuhkan kejutan yang lebih besar untuk menggagalkan Jorge Martin meraih mahkota tahun 2024.
Juara bertahan ganda Ducati mengawali final Barcelona dengan terpaut 24 poin dari pebalap Pramac Martin dengan maksimal 37 poin masih diperebutkan untuk Sprint (12) dan Grand Prix (25).
Setelah memenangkan sepuluh balapan grand prix tahun ini vs tiga balapan untuk Martin, Bagnaia akan memenangkan gelar melalui tie-break.
Namun kemenangan bagi Martin di Sprint masih cukup untuk mengakhiri kejuaraan dunia dan tantangan besar pertama Bagnaia adalah menjaga pertarungan tetap hidup hingga hari terakhir musim ini.
“Saya senang dengan keputusan untuk balapan di Grand Prix terakhir musim ini di Barcelona, bukan di Valencia,” Bagnaia memulai.
“Apa yang terjadi sangat buruk, dan kami sangat berharap hasil dari acara ini dapat memberikan dukungan yang besar kepada mereka yang terkena dampak banjir.
“Kalau kami, kami akan mendekati akhir pekan seperti biasa,” desak Bagnaia. “Kami masih mempunyai peluang, dan meskipun ini akan sulit, kami akan memberikan segalanya hingga akhir.
“Apa pun hasilnya, merupakan suatu kehormatan untuk sekali lagi berada di balapan terakhir musim ini, berjuang untuk gelar juara dunia. Saya tidak sabar untuk kembali ke jalur yang benar!”
Karena memenangkan balapan tidak lagi cukup bagi Bagnaia, pertanyaan tentang taktik pasti akan menjadi topik pembicaraan hangat, dengan prospek Martin mengambil plat nomor satu dari Ducati ke Aprilia musim depan semakin menambah bumbu.
Bagnaia mengatakan dia tidak akan menggunakan taktik lambat untuk mengajak pembalap lain ikut bermain, tapi hal itu sudah terlihat sebelumnya. Jorge Lorenzo terkenal sebagai pembalap cadangan pada tahun 2013 untuk mencoba membalikkan keunggulan 13 poin Marc Marquez.
Pada kesempatan itu, Dani Pedrosa memainkan peran rekan setim yang sempurna dengan menyerang Lorenzo, memaksanya untuk meningkatkan kecepatan dan akhirnya meraih kemenangan, membuatnya hanya terpaut empat poin dari Marquez.
Rekan setimnya bisa kembali memainkan peran penting akhir pekan ini, dengan Bagnaia membutuhkan Enea Bastianini untuk maju dan menyarankan dia bisa membantu pembalap lain dengan menawarkan bantuan dalam latihan dan kualifikasi.
Orang-orang seperti Bastianini, Marc Marquez, pemenang Barcelona Sprint 2024 Aprilia Aleix Espargaro dan Pedro Acosta dari KTM semuanya merupakan kandidat potensial untuk naik podium akhir pekan ini.
Namun, Bastianini harus memikirkan duelnya sendiri dengan Marquez untuk memperebutkan posisi ketiga kejuaraan dunia, sementara Ducati memiliki pengaruh terbatas atas The Beast sejak ia bergabung dengan KTM musim depan.
“Kembali ke Montmelo setelah balapan di sini pada musim semi memberi saya kesempatan untuk menebus diri saya sendiri,” kata Bastianini, yang kehilangan poin di urutan ke-18 karena penalti pasca-balapan karena mengabaikan Long Lap dan kemudian penalti Ride Through pada bulan Mei.
“Saya selalu cepat di trek ini, tapi lap panjang yang saya terima setelah kontak saya dengan Alex Márquez pada balapan terakhir jelas mempengaruhi performa saya.
“Kami berada di urutan keempat klasemen, hanya tertinggal satu poin dari Marc Márquez. Kami akan memberikan 100% untuk mengamankan tempat di podium Kejuaraan Dunia.”
Selain Bastianini, Bagnaia dapat mengandalkan sekutu Akademi VR46-nya, kecuali, mungkin, rekan setim Martin, Franco Morbidelli.
Namun intinya adalah dengan Bagnaia dan Martin yang sering berhadapan di lapangan - seperti yang diilustrasikan terakhir kali di Sepang - pembalap Italia itu benar-benar membutuhkan kejutan, atau elemen ketidakpastian, yang mungkin bisa disebabkan oleh cuaca di Barcelona.
Sebagai pengganti acara di Valencia yang dibatalkan pada menit-menit terakhir, suhu musim gugur mungkin akan mencapai setengah dari suhu pertengahan 20-an yang dialami pada akhir pekan Catalunya di bulan Mei.
Hasilnya, Michelin menawarkan tidak kurang dari tujuh pilihan ban slick yang berbeda, meski hujan tetap menjadi risiko.
Karena tidak ada gunanya mempersiapkan putaran terakhir pada hari Minggu jika gelar sudah hilang pada hari Sabtu, kemungkinan besar Bagnaia juga akan mendedikasikan lebih banyak upaya untuk menyempurnakan serangan waktunya akhir pekan ini.
Mengulangi pendekatan Sepang dengan menggunakan ban lunak baru di akhir FP1 juga akan menjaga tekanan pada Martin sejak awal pertarungan.
Sumber: motogp.com , crash.net
Post a Comment